10640 HELI CPYD70

HELI veica jaunu dizainu šiem iekrāvējiem, kas nodrošina ne tikai izcilu komfortu un drošību, bet arī ir izturīgāki.

● Vairāk komforta vadītājam

1. Piekarinātais dzinējs un transmisija efektīvi samazina vibrāciju, kas tiek nodota uz vadības sistēmu, un ievērojami samazina vadītāja noguruma līmeni. Salīdzinot ar H sēriju, piekarinātā kabīne samazina vibrāciju par 30%.
2. Ērta vadība
   Samazināts attālums starp dubulto roktura slēdzi un stūres ratu. Vadības rokturis ir izvietots ērtā pozīcijā. Visaptverošais instrumentu panelis ir viegli nolasāms, tajā ir redzama dzesēšanas šķidruma temperatūra, degvielas līmenis un priekšsildīšanas indikators. Optimizēta pedāļu sistēma: bremžu pedālis ir paplašināts. Plaša vieta kājām un pakāpieniem. Daudzfunkcionālais piekarinātais sēdeklis palielina vadītāja atbalstu, samazina vibrāciju, pielāgo vadītāja svara līdzsvaru, regulē sēdekļa slīpumu uz priekšu un atpakaļ, un ir aprīkots ar sēdekļa somu un drošības jostu. Stūres regulēšanas mehānisms ir novietots ērtā pozīcijā un ir viegli regulējams. Tas ir uzticams un drošs. Stūres regulēšanas diapazons ir 9 grādi uz priekšu un atpakaļ. Vāks ir pilnībā noslēgts starp kabīni un motora nodalījumu, kas efektīvi samazina vadītāja ausīm radīto troksni.

● Vairāk drošības un izturības
Izmantojot kompozītmateriālu trokšņu slāpētāju, šis iekrāvējs var samazināt skaņas līmeni par 5%. Paplašināta redzamības masta, gludas masta sliedes un palielināts iekšējais platums. Trīspakāpju masts ar priekšējo cilindru un vienu ķēdi samazina ķēdes aizņemto vietu, samazina neredzamās zonas un ļauj redzēt dakšu galus.
Saglabājot nemainīgu pacelšanas ātrumu, kvantitatīvā sūkņa slodzes jutīgā stūres sistēma var samazināt zobrata sūkņa tilpumu, samazināt piedziņas sūkņa griezes momentu un galu galā samazināt degvielas patēriņu. Alumīnija radiators ar sadalītu ribu struktūru efektīvi samazina kļūmju līmeni, un to ir viegli nomainīt, tāpēc var ietaupīt uzturēšanas izmaksas. Ventilatora, radiatora un trokšņu slāpētāja izvietojums ir optimizēts, kas palielina pretvārpstas ventilācijas laukumu, tādējādi gaiss var brīvāk plūst caur radiatoru. Šī struktūra var samazināt dzinēja temperatūru par 20% un transmisijas eļļas temperatūru par 30%.

● Viegla apkope un ekoloģiskums
Kapota maksimālais atvēršanas leņķis ir līdz 80°, tādējādi pārbaude un apkope ir ļoti vienkārša, pateicoties plašajai piekļuvei. Mēs izmantojam atsevišķu integrētu elektrisko kastīti. Šī struktūra aizsargā galvenās elektriskās sastāvdaļas no eļļas, ūdens, putekļiem un siltuma, būtiski samazinot elektrisko kļūmju iespējamību un atvieglojot apkopi.

● Kopējā veiktspēja
Elektrohidrauliskā reversēšanas un inteliģentā pārnesumu pārslēgšanas sistēma, rotācijas virziena slēdzis. Pilnībā noslēgta instrumentu panelis. Hidrauliskās līnijas un elektriskie vadi nav pakļauti ārējai videi.